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防撞栏杆

成都新二环高架防撞护栏12米高 消防栓英超买球网站装上桥(组图)

作者: admin 来源:英超买球网站 发布时间:2021-11-22 19:10

  成都新二环高架相对封闭,如遇到车辆起火等突发情况,将如何保障紧急救援能力?车辆在12米高的高架桥上行驶,有冲破护栏掉下桥的风险吗?市民大可不必担心,防撞护栏达1.2米高,远超国内的最高的SS级标准。桥上还配备了消防栓,可以说设置了重重保险。

  成都新二环路通车在即。这座长达28.3公里的高架路面,安全性非常引人关注,昨日上午,成都市二环路“双快”工程总体设计师税彦斌来到桃溪路快速公交站,对新二环的安全防护装置进行详细解读。他表示,新二环高架首次将消防系统引上桥,此外,国内防护等级最高的防撞护栏、带夜间反光的行道线、带屏蔽门的快速公交车站,将充分地保护驾驶者和乘客的安全。英超买球网站

  新二环高架长达28.3公里,其平均高度为12米,如何保障车辆行驶的安全性?

  “我们专门为新二环设计了高达1.2米的防撞护栏。”税彦斌说。相比之下,动车和高铁两侧的防撞护栏高度不过1.1米高,而国内大多数的立交桥的护栏高度为90厘米高。税彦斌表示,1.1米高防撞护栏的防护等级属于国内最高的SS级。而新二环采用的1.2米高的防撞护栏,其防护标准已超出了国家最高防撞标准的设计,因此其防撞、防倾覆能力将远远高于普通防撞护栏墩基的标准,可以充分确保桥面行车安全,避免车辆倾覆。

  “许多小轿车的车身高度,也只不过比1.2米高的防撞护栏高出了一个车顶。”税彦斌说,在这种情况下,车辆翻下去不太可能。另一方面,小轿车的车内人员几乎看不到桥下地面,也可避免个别市民担心的恐高问题。

  “我们在新二环的设计上,还首次将消防系统引上了高架桥。”税彦斌指着眼前一个接一个红色管状物向华西都市报记者介绍说,这些都是消火栓,每隔30米就设置了一个,如果高架桥上发生车辆自燃等突发情况,救援人员就能就近救援。如果消防车没水了,消火栓还可以实现应急供水。税彦斌表示,消防系统上桥,这在全国高架桥系统中是首次实行。

  由于新二环高架为城市快速干道,只能通过设置的匝道出入,相对封闭。如果桥上发生事故需要紧急救援,如何保证救援人员第一时间抵达现场?

  税彦斌说,新二环在每一个快速公交站两侧都设置了应急调头区域,供救援车辆使用。非紧急救援的情况下,也可供交警勤务车辆、事故车辆使用。此外,新二环高架桥路面还跟高速公路一样,设置一系列的里程桩号牌。如果出现事故,报警人员就可以通过里程桩号牌进行快速准确的定位。

  由于新二环是一条快速干道,为了避免行人在快速车站乘车时发生危险,设计人员还专门为快速公交车站配备了屏蔽门。

  “这种屏蔽门像地铁一样,只有当快速公交的车门对准它时,屏蔽门才能开启。”税彦斌说。除此以外,为方便乘客上下车,站台和车厢也如同地铁一样,处于同一个平面,而车厢距离站台的宽度也不会超过10厘米,因此乘客上下车,都会像地铁一样方便。税彦斌表示,为了让快速公交能够准确地停在预定位置,设计人员还专门设计了参照线,帮助司机停车。

  新二环高架和地面道路的交通标线也按照高速公路标准设计,标线均经过高温处理,内部混入玻璃珠,提高夜间反光效果,让车辆在上面更加安全。

  相信很多市民都已经发现,新二环的底层道路非常宽,行人通过马路的时间非常长,为了解决这个问题,税彦斌说,成都将首次尝试“二次过街”模式,将原本一次性通过的道路,变为两次完成,以此来节约车辆和行人的等待时间。

  “经过我们的测算,发现行人的步行速度大约为1米/秒,所以通过二环路大致需要44秒,但我们信号灯不可能设置这么长的时间供行人一次性通行。”税彦斌说,所以新二环底层路面会在过街的人行斑马线中央设置安全岛,行人可通过第一个信号灯步行至安全岛处,等待片刻,等下一个绿灯出现后,可以从安全岛出发步行至街对面。同时,车辆等待的时间就会缩短一半,不会过多地影响交通。


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